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 Betreff des Beitrags: Rostvorsorge I2
BeitragVerfasst: 23.07.2014, 19:44 
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Registriert: 03.01.2009, 18:35
Beiträge: 2550
Wir haben heute an Bernd's I2 den Unterboden gewaschen. Rost war an dem rund fünfjährigen Wagen nicht viel zu erkennen. Aber an einer Stelle sehen wir in Zukunft ein grosses Problem: die für Honda typischen hinteren Radläufe. Die rosten meistens von innen nach aussen durch, begünstigt durch den Dreck, der sich unter der Radhausabdeckung sammeln kann. Da sind wir beide wirklich erschrocken, wieviel Dreck da rauskam. Der Radlauf ist so ungünstig gebogen, dass sich Dreck gleich millimeterdick in der Fuge ansammelt. Bernd hat sich für eine Mike Sanders-Kur entschieden, um zukünftige Probleme zu vermeiden. Ich meine, dass dies eine lohnenswerte Investition ist. Karosseriearbeiten sind teurer.

Besten Dank an Bernd für's Fahrenlassen und sorry, dass ich Dir den Schnitt versaut habe. :oops:

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 Betreff des Beitrags: Re: Rostvorsorge I2
BeitragVerfasst: 25.07.2014, 01:46 
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Beiträge: 1760
Wohnort: Graubünden
Aus den Radläufen vorallem beidseits hinten hat Thomas unglaublich viel Dreck (mit Winter-Streu-Salz vermischt) herausgeklopft, bevor die Radkästen mit dem heissen Hochdruckreiniger bearbeitet worden sind. Nachdem der Unterboden und der Motor mit Ravenol Reiniger eingesprüht worden waren, hat die Wäsche mit Hochdrucklanze aus Thomas Händen alles super-gründlich gereinigt. Vielen Dank für diesen Tipp zu dieser speziellen Waschstelle mit Hebebühne und für Deine solide Arbeit.

Nachdem nun der Wagen 1 Tag hat trocknen können, wird heute eine Hohlraumversiegelung gemacht inklusive der kritischen Stellen, die oben erwähnt wurden. Für die nächsten 5 Jahre sollte Mike Sanders Rostschutz halten; dieser soll angeblich sogar den Flugrost 'unterkriechen'.

EDIT am 26.07.2014: Der Garagist aus meiner Gegend, der seit Jahren speziell mit Mike Sanders Rostschutzfett die Oldtimer seiner Kunden sogar aus dem Ausland behandelt, hat mir bei der Schlüsselübergabe eine verbale Garantiezusage gegeben, dass der Insight nun für die nächsten 15 Jahre mit vollem Rostschutz ausgestattet ist.
Vertrauen ist gut - Kontrolle ist besser. Solange ich den Wagen fahren darf, werde ich gewiss pfleglich mit dem guten Teil umgehen und jedes Jahr prüfen (lassen), ob dieses Versprechen hält.

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Vom 4.09.2010 bis 13.04.18 Bild mit 92 g CO2/km im 2006 Insight CVT und
seit 20.04.2014 Bildmit 103 g CO2/km im 2010 Insight 1,3 i Elegance


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 Betreff des Beitrags: Re: Rostvorsorge I2
BeitragVerfasst: 15.11.2015, 13:54 
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Registriert: 30.10.2013, 11:07
Beiträge: 273
Wohnort: Raum Frankfurt
Beim Wechsel auf Winterreifen fiel mir dies auf:

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Der Spalt oberhalb des Schalldämpfers erinnert mich an die rostanfälligen Blechfalze der hinteren Kotflügel des CIVIC.
Da kann sich doch wieder Dreck und Feuchtigkeit ansammeln.
Sieht das bei Euch auch so aus?
Wenn nicht, hat die Werkstatt beim Austausch der Heckschürze (wg. einem Parkrempler) eventuell Mist gebaut.

_________________
Insight Mk II, EZ 06/2012


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