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 Betreff des Beitrags: Introduktion zum hypermiling.
BeitragVerfasst: 13.05.2010, 14:21 
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Registriert: 28.02.2010, 14:21
Beiträge: 653
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In diesen beitrag wird die techniken und all den abkürtzungen die beim hypermiling gebraucht wird erklärt.

Vieles ist meiner meinung nach etwas übertrieben und im täglichen verkehr fast nicht praktizierbar ohne als
rollendes verkehrshindernis hinzurollen, jeder kann aber die punkte und techniken aussuchen die am besten
für den einselnen wirkung hat um verbrauch zu senken.

http://www.cleanmpg.com/forums/showthread.php?t=1510

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John

2000 Insight rot, 5 sp. # 032
IMAC&C und OBDIIC&C.
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 Betreff des Beitrags: Re: Introduktion zum hypermiling.
BeitragVerfasst: 13.05.2010, 14:31 
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Administrator
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Registriert: 03.01.2009, 18:35
Beiträge: 2543
Man muss die Massnahmen gewichten. In den unendlich grossen Weiten der USA ist Hypermiling wesentlich besser möglich, ohne ein rollendes Hindernis darzustellen. Bei der Siedlungs- und Bevölkerungsdichte in Europa musste der Verkehr zwangsläufig in ein enges Korsett gepfercht werden. Das macht Hypermiling mit 100+ mpg fast unmöglich.

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