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 Betreff des Beitrags: 95 oder 98 Oktan Benzin?
BeitragVerfasst: 11.04.2010, 18:20 
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Registriert: 03.01.2009, 18:35
Beiträge: 2543
Der Insight soll mit mindestens 95er Oktan betankt werden. Hat jemand Erfahrungen, wieviel man mit 98er einsparen könnte. Ich weiss nicht, wie sich dies im Magermix auswirkt. Das einzige, was ich bisher vernahm, dass 98er zu einer höheren Ablagerungen im Zylinder neigt, aber die Quelle ist alles andere als zuverlässig und widerspricht auch meiner theoretischen Überlegung, dass 98er sauberer verbrennen müsste. Vom überteuerten Shell 100 Oktan sehe ich jetzt mal ab.

Den einzigen einigermassen seriösen Test habe ich beim ADAC gefunden. Dieser bezieht sich aber auf das überflüssige 100 Oktan: http://www1.adac.de/Auto_Motorrad/Tanken/PKS/BPKS/default.asp?ComponentID=102565&SourcePageID=237593#atcm:8-102566

So steht denn da geschrieben: Denn – so argumentieren die Autobauer – die Klopfsensoren aktueller Motoren wären auf höchstens 98 Oktan ausgelegt und könnten ein 100-Oktan-Potenzial unter Normalbedingungen gar nicht ausnutzen.

Das 100 Oktan ist also gegessen. Aber wie steht es zwischen 95er und 98er?

Dazu ein Link zum Auto Bild-Test: http://www.autobild.de/artikel/shell-v-power-im-vergleichstest_41875.html
Ich bin alles andere als ein Fan von Auto Bild, aber der Test ist interessant.

VW Passat 1.6 (Baujahr 95, 79.000 Kilometer, Werksempfehlung 95 Oktan)
95er: 94.9 PS
98er: 94.1 PS
100er: 93.8 PS

VW Golf 1.6 FSI (Bj. 02, 22.000 km, 98 ROZ)
95er: 104.3 PS
98er: 109.1 PS
100er: 110.2 PS

BMW 316i (Bj. 2003, 1500 km, 95 ROZ)
95er: 114.2 PS
98er: 113.3 PS
100er: 118.9 PS

1. Fahrzeuge, die auf 95er ausgelegt sind, haben mit 100 Oktan keine statistisch signifikante Mehrleistung, mit 98er aber sogar (ebenfalls nicht stat. sign.) Minderleistung.

2. Ein Fahrzeug war auf 98er ausgelegt und reagierte auf 95er mit einer Minderleistung.

Fazit: Der Insight ist auf 95er ausgelegt, alles andere ist Geldverschwendung.

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 Betreff des Beitrags: Re: 95 oder 98 Oktan Benzin?
BeitragVerfasst: 11.09.2012, 08:41 
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Registriert: 23.02.2012, 15:13
Beiträge: 345
I1_2000 hat geschrieben:
Der Insight ist auf 95er ausgelegt, alles andere ist Geldverschwendung.

Das kann ich unterschreiben. Habe eine Tankfüllung 98er ausprobiert. Ob die Leistung um 0.2 PS runterging kann ich nicht beurteilen, aber verbraucht hat der Wagen mehr als mit 95er. Naja, hab' ja auch schließlich mehr dafür gezahlt.

_________________
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 Betreff des Beitrags: Re: 95 oder 98 Oktan Benzin?
BeitragVerfasst: 11.09.2012, 11:27 
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Registriert: 08.02.2010, 23:22
Beiträge: 1760
Wohnort: Graubünden
I1_2000 hat geschrieben:
Der Insight ist auf 95er ausgelegt, alles andere ist Geldverschwendung.

Ich habe 91er, 95er und 98er und E10 ausprobiert, allerdings den Verbrauch nie in wissenschaftlichen Versuchsreihen überprüft. Doch bin ich der Meinung, dass 91er für meinen CVT optimal vom Kosten/Nutzen her ist. Man beachte, dass der CVT nicht so hoch verdichtet ist, wie Euer MT.

_________________
Vom 4.09.2010 bis 13.04.18 Bild mit 92 g CO2/km im 2006 Insight CVT und
seit 20.04.2014 Bildmit 103 g CO2/km im 2010 Insight 1,3 i Elegance


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