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 Betreff des Beitrags: Protoscar Lampo: E-Power aus dem Tessin, da guckst Du !
BeitragVerfasst: 29.12.2010, 12:03 
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Registriert: 08.02.2010, 23:22
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Aber Hallo ...da kommt Freude auf ! :D

Das schweizerische Bundesamt für Energie ist einer der Partner bei der Entwicklung des Grünen Blitzes aus dem Tessin gewesen.
Da soll noch einmal jemand behaupten, der Staat würde sein Geld nicht sinnvoll ausgeben :arrow:

Grün & Leistungsstark. Bisher schlossen sich diese zwei Begriffe aus. Seit dem Tesla Roadster wissen wir: es geht doch. Dieser bekommt nun Konkurrenz aus der Schweiz: Die Autoschmiede Protoscar stellt auf dem Genfer Auto-Salon exklusiv den Elektro-Sportwagen Lampo vor:

268 PS und ein beeindruckendes Drehmoment von 440 Nm. Beim Blick auf diese Leistungsdaten könnte man meinen, Audi hätte eine neue Version des Roadsters TT vorgestellt. Mitnichten. Was so beeindruckend klingt, hat ein Team von nur 14 Spezialisten der Firma Protoscar in Rovio im Tessin zustande gebracht: in Form des zweisitzigen Roadsters Lampo, italienisch für „Blitz“. Und das Beste daran? Der Lampo braucht, sie ahnen es vielleicht, keinen Tropfen Benzin. Stattdessen wird der sportliche Zweisitzer von zwei Elektromotoren angetrieben.

Elektrische Zwillinge - Die Digitalanzeige zeigt Geschwindigkeit wie Kraftfluss

Die beiden E-Motoren – je einer pro Achse :!: werden aus einem Lithium-Ionen-Batterie-Pack mit einer Kapazität von 35 kWh gespeist. Reichweite? Komfortable 200 Kilometer pro „Tankfüllung“. Wie beim Toyota Prius wird diese Batterie bei jedem Bremsvorgang wieder etwas aufgeladen. Falls sie sich doch einmal dem Ende zuneigt, kann der Lampo an jeder konventionellen Steckdose aufgeladen werden. Für diesen Zweck hat Protoscar zusätzlich eine spezielle Solaranlage entworfen. Laut dem Hersteller soll diese pro Jahr rund 18.000 Kilowattstunden generieren – genug Energie für etwa 50’000 Kilometer. Und das ohne ein Gramm CO2.

http://www.autoscout24.ch/AS24Web/AutoM ... msaid=1405

Schade ist nur, dass es dieses Auto, welches zum Laden der Batterie ausser den gewöhnlichen Stromquellen sogar Sonnenenergie transformieren kann, bloss als Prototyp gibt und wohl nie in Serie gehen wird.

Woran ich grosse grüne Freude habe: dieser Sportflitzer nimmt sehr elegant die gute alte Tradition der Hinterradverkleidung auf. :D
Vermutlich haben die Designer sich neben einem strömungsphysikalisch effizienten cW-Wert inspirieren lassen unter anderem vom Honda Insight Millennium Edition :kratz:
man beachte die Ähnlichkeit der Linienführung :!:
... gewiss auch von der "Déesse" - Citroen DS 19 - und ferner: Riley XR3, dem amerikanischen 3Rad Hybrid =>
http://www.google.ch/imgres?imgurl=http ... CDIQ9QEwAg

Anmerkung: Textbausteine aus diesem hier zitierten Artikel von SLU auf autoscout24.ch habe ich genommen und zusammengewürfelt zu diesem posting - Verbeugung vor Stefan Luginbühl, dem eigentlichen Autor :oops:


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Vom 4.09.2010 bis 13.04.18 Bild mit 92 g CO2/km im 2006 Insight CVT und
seit 20.04.2014 Bildmit 103 g CO2/km im 2010 Insight 1,3 i Elegance
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