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 Betreff des Beitrags: Prius 2016
BeitragVerfasst: 16.02.2016, 07:48 
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Der neue Prius ist auf dem Markt. Technisch wieder eine Meisterleistung. Optisch jedoch wieder eine gewöhnungsträchtige Mischung. Sah die erste Version noch pummelig aus, die mittleren Versionen schon massentauglicher, sieht das Modell 2016 aus wie ein in der Hinterhofwerkstatt reparierter Unfallwagen. Schade drum, denn beim Auris und beim Yaris haben die Japaner ja kürzlich gezeigt, dass sie auch mit Formen umzugehen verstehen.

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 Betreff des Beitrags: Re: Prius 2016
BeitragVerfasst: 18.02.2016, 06:06 
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Der Prius 2016 kommt tatsächlich mit einem merkwürdig "zersplitterten" Design daher:
https://www.google.ch/search?q=Prius+20 ... 4fiM7uM%3A

Man kann bloss hoffen, dass Toyota das Manko beim Design durch einen supermässigen cw-Wert sowie innere Werte wieder wettmacht.

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Seit 4.09.2010 Bild mit 92 g CO2/km im 2006 Insight CVT und
seit 20.04.2014 Bildmit 103 g CO2/km im 2010 Insight 1,3 i Elegance


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 Betreff des Beitrags: Re: Prius 2016
BeitragVerfasst: 21.02.2016, 17:26 
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Komisch, wieso gibt Toyota für den Verbrauch in Europa 3.0 LHK an, wenn sie in den USA 4.5- 4.7 LHK angeben? Haben sie das wirklich nötig? Es wird wohl mit der Strafsteuer auf CO2 zu tun haben...

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 Betreff des Beitrags: Re: Prius 2016
BeitragVerfasst: 20.09.2017, 08:01 
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Registriert: 09.01.2017, 15:50
Beiträge: 26
Ich darf den Wagen über meine Arbeit hin und wieder mal probefahren und bin wirklich überrascht, wie sparsam das Auto in Anbetracht seiner Dimensionen und Gewicht ist! Die Ingenieure haben meiner Meinung nach eine beeindruckende Leistung geschafft.
Mein Rekord über 45km Autobahn war 2.8LHK, im Durchschnitt bewege ich den Prius 4 mit 3.3-3.4LHK.
Man kann mit dem Auto auch prima auf der Autobahn segeln, also fahren bis die Batterie voll ist, dann hinter einem LKW auf den E-Motor umschalten - mit der maximalen Leistung vom E-Motor, bevor der Verbrenner einschaltet, kann man die Geschwindigkeit von 90km/h gerade noch halten. Anschließend mit Unterstützung segeln, bis die Batterie leer ist und dann wieder im Normalbetrieb die Batterie laden lassen.

Man kann ihn natürlich auch anders fahren, wenn meine Kollegen fahren, liegt der Durchschnittverbrauch bei über 5LHK.
Das Design ist natürlich Geschmackssache, mir gefällt es.


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 Betreff des Beitrags: Re: Prius 2016
BeitragVerfasst: 18.10.2017, 18:57 
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Registriert: 22.01.2012, 18:46
Beiträge: 312
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Das "Design" ist ähnlich wie bei allen neuen Hondas. Man denkt man hat ein Unfallfahrzeug vor sich und merkt erst päter, dass es ein Neufahrzeug ist.
Einfach nur grauenvoll!


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